[음악]

차는 한네 가지 정도인데요 관세부가

배경하고 저희 에로 상담 채널 소개해

드리겠습니다 그다음에 기업 상담사회

한 여섯 가지 정도 그리고 아시면

도움이 될 만한 참고 사항 두 세

가지 말씀을 드리도록 하겠습니다 미국

관세 부가 배경은 여러 기관에서 뭐

많이 얘기를 했는데요 의역적자가

이렇게 굉장히 높습니다 데 되게

재밌는 사실 하나가 어 미국

무역적자가 이렇게 막 되는데 미국은

이거를 국채를 발령해서 메꾸고

있거든요 근데 최대 그 국채을 해

가지고 있는 나라가 중국이에요 제일

그 관세를 때려 가지고 좀 이렇게 뭘

하려고 하는 나라가 중국이 되게

아이러니한니다 그래서이 중국한테

나갔던 돈을 트럼프가 어떻하면 다시

돌려받을까라는 생각을 많이 한다고

합니다 지금은 그래서 관세로 하면은

다시 미국으로 돌아오지 않을까 해

가지고 관세 정책 그리고 중국 특히

어 생각을 많이 하고 있다고 그 그런

얘기를 했습니다 또 한편으로 트럼프

정부가 생각하는게 미국 초창기에는

관세가 미국의 세입 국세에 굉장히

많은 포션을 차지하고 있었는데 지금

보시면은 굉장히 낮습니다 미국의

세금의 0.3% 3% 낮아졌습니다 그

국세에서 관세가 차지하는 비중이

그런데 미국 정부는 이해를 못 수입을

굉장히 많이 하는 거예요 3.3조

달러 정도 수입을 하는데 실제로

관세로 걷어들이는

금액은 111억 달러인가 굉장히

적습니다 근데 이것도 아이러니하게

중국이 제일 많이 수출을 하고 관세는

거의 들어오는게 없죠 이런 부분에

대해서 미국 정부가 관세에 대한

신경을 굉장히 많이 쓰고 있습니다

근데 인플레는 그러면 일어나면

어떡하냐라고 하는데 기본적으로

에너지 가격이 하락이 된다고 보고

있죠 그리고 그 트럼프 1기 때도

그렇지만은 달러가 강세가 되고 그

수출국의 환율 지금 뭐 아시겠지만

1,400원대 1,00원대서 환율

굉장히 높지 않습니까 이런 거로 어느

정도 물가는 상세될 거라고 생각을

하기 때문에 맘넣고 지금 관세를

때린다고 어 하고 있습니다 그리고 그

트럼프 정부는 관세는 수출자가

부담한다는 생각을 가지고 있어 여기서

보시게 되면은 관세 올리면 올리니까

너네 수출 가격 낮춰라 근데 이게

이제 저희 기업한테도 아마 영향을

미치게 되겠죠 관세대용 그 저희 에로

상담 채널입니다 미국 정책이 매일매일

발표가 되잖아요 근데 기업분들이 그

발표된 내용을 속섭리 아시기가 굉장히

힘듭니다 아시려면은 어떻게 하셔야

되냐 연방 광고에 들어가셔 가지고

여기 옆에이 포고정에 들어가셔야 돼요

요번에 해당되는 철강 조정 관세나

알린 조정 관세 내용이 있습니다 옆에

PDF 파일인데 꼭 클릭하시면은 해당

HS 코드가 쭉 나옵니다 그래서 그거

보고 판단하셔야 되는데 내용이 되게

복잡하고 길고 그렇습니다 또 이거는

미국 그 HS 코드로만 나와 있기

때문에 몇 개 만들지 않지 헷갈릴

수도 있어서 그래서 저희가 요런 거를

빨리 분석해서 기업분들 상담을 해

드리고 있어요 단세대응 119라고 어

운영을 하고 있습니다 저희 홈페이지가

보시면은 배너가 이렇게 있는데요 조기

옆에 클릭하시면은 내용들이 쭉

있습니다 그 오더오프라이드로 상담

가능하시고요 대표전화 16079로

전화가 5번 누르시면은 바로 저희

전화를 받아서 판담을 해 드리고

있습니다 그리고 온라인으로도 할 수

있고요

카카오톡으로 하시면은 저기 쿠트라

대한 투자는 무사 선택하셔 가지고

1대일 상담 가능합니다 어 그리고

저희는 해외에 지금 129개 무역관이

있고 미국과 멕시코 캐나다 중국에도

사무실이 있습니다 그래서 저희가

1차로 전문위원 분들 상담을 해

드리는데 그 확인이 안 된다 그러면

직접 그 나라에 확인을 해 가지고

답변을 드리고 있습니다 그거보다 더

심층적으로 상담이 필요하다 하면은 그

산업부가 지금 대한상위라고 해서 전문

법무법인 컨설팅을 무료로 지원을 해

드리고 있어요 3월 19일까지인데

어저께까지 해 가지고 1200권 정도

상담을 했습니다 대부분 관세 관련된

상담 문의를 해 주셨고요 그다음에

기업분들이 대체 시장 발굴 어떻게

해야 되느냐 상담이 좀 있었고

그다음에 해외 투자 진출 어 예를

들어서 중국에 있으신 생산법인이나

멕시코에 생산법인 있으신 분들이

문의를 좀 해 주셨습니다 그럼 실제

기업 상담 사례입니다 제일 먼저 많이

어 물어보는게 내 제품이 관세 추가

부과 대상품목이냐 아니냐를 제일 많이

물어보셨어요 이게 처음에는 굉장히

헷갈리셨어요 연방 광고에서 HS를

찾으셨네 그런 분도 잘 모르셨기

때문에 처음에 이거를 많이 물어보셔

가지고 저희가 답변을 했습니다 1기

때도 그렇고 2기 때 이렇게 포고력이

있는데 저희도 홈페이지에 가면은

요렇게 엑셀로 그 해당 품목을 올려

놨어요 그 4월 2일 자동차하고 자

뭐 일부 부품도 아직 발표가 안

됐습니다만 HS포드가 공개가 되면은

저희가 렇게 올릴 예정 지금

생각으로는 다음 주 월요일이나

화요일쯤 나올 것 같다고 저희는 보고

있습니다 지금 250개인가 뭐

90개인가 되는이 차 때보다는 좀

HS코드 풀목수는 작을 것 같다고 저

예상을 하고 있습니다 어 두 번째로는

그래서 관세율이

얼마냐라고 이제 물어보시는 분들이

많았었는데 뭐 지금은 25%로 다

알고 계셔 가지고 참고로 말씀을

드리면은 반세율이 뭐 아시겠지만 기본

세율하고 우리나라 같은 경우는 미국에

수출할 때 FTA 그 양어 관세율이

있었습니다 그래서 대부분 FTA 양어

관세율로 해가지고 굉장히 낮은

관세율을 어 받고 있었는데 탄력

관세라고 있습니다 탄력 관세가 이번에

25% 철강 알루미늄을 때리는데 탄력

관세 근데 이거는 아 목적이 있기

때문에 다른 관세보다 앞섭니다 그래서

이거 나오면은 기적거 무시하고 기본

관세에다 이거를 더해서 관세율을

먹기게 되 있어요 네 네 또 앞서

말씀드렸지만 미국 관세율 부과 기준

FOV 기준이라는 것도 처음에

모르셔서 가지고 많이 또 말씀을

드렸어요 그 한양 단세 전에

말씀드렸죠 아직 이거에 대해서

명확하게 말씀드리는 기관이 없을

거예요 이번 주에 저희가 미국 서부에

있는 관세사하고 동부에 있는 관세사

두 분한테 그 확인을 한번 해 달라고

연락을 드렸는데요 아직 세팅이 안 된

거 같습니다 서부에서는 뭐라

그러냐면은 사전 신고하면은 그 함량된

부분만 관제를 한다라고 얘기를 했고

동부에서는 아직 시스템이 안 돼서

사전 신고를 못 받는다 일단 25%

다 내라 그다음에 나중에 양식에

의해서 제출을 하면은 돌려 주겠다

이렇게 얘기를 했어요 그쪽도 아직

어떻게 되는지 정확하게 말을 못 해

주고 있습니다.요 부분은 많은 그

출업자들도 기다리고 있고 미국

정부에서도 빨리 아마 정리를 할 것

같습니다 그럼 정리 내용이 나오면은

다시 한번 공지를 드릴테니까 그

부분을 참고를 해 주시기 바랍니다 그

추가 관세를 먹겼을 때 적용시기입니다

지금은 철강 알루미늄 파생 상품인데

이미 시간이 다 지났어요 그 1월

30일 이전 선적이나 3월 6일 이전

입판하는 거는 철강 알루미늄 화산

작품 예외적으로 예전 적용을 해

줬는데 지금은 시간이 지났기 때문에

무의합니다 다만 이거를 말씀드리는

이유는 하고 자동차 부품 아마 예외

적용시기가 나올 거예요 그리고

앞으로도 뭐 계속 목재나 불이나 뭐

다른 의약품들 이런 관세 부과가

되면은 이것도 적용시기가 제외되는

그게 발표가 될 겁니다 그러면은

필요하실 경우에는 예외적인 적용시에

맞춰서 미리 선적을 하시거나 아니면은

미국으로 재고를 좀 쌓아 두시면은

도움이 될 거다라고 말씀을 드립니다

그래서 적용식이 나중에 발표될 때도

요거를 같이 좀 봐 주시면 할 거

같고 어 그다음에 내 제품이 철강과

알루미늄이 생산할 때 포함이 돼

있는데 추가 관세 부가 대상이냐

아니냐 이거를 많이 물어보십니다

그런데 어 실제로 이제 자동차 부품

어 제조 업체나 또 물어보신 이게

이제 라면 기계 생산 업체 분이셨는데

철강을 좀 쓰니까 물어보셨는데요 쉽게

얘기하면은 발표된 HS 코드에

없으면은 상관이 없습니다 그래서 HS

코드 확인하시는게 제일 간단해요

그다음에 어 질문을 많이 하시는게

관세한급입니다 그 관세가 부과가 됐기

때문에 수출하시는 저희 기업분들

입장에서는 가격 협상을 다시 하셔야

돼요 이게 거래 조건에 따라서

수입자가 부담하게 되는 경우에는 미국

파이어가 가격을 낮춰 달라고 할 거고

DDP로 우리 수출자가 어 관세를

부과할 경우에는 미국

수입자한테는 가격을 올려 달라고 해야

되고 그런 가격 협상에 여지가

있습니다 그래서 황금이 되는

관세라면은 가격 협상할 때 참고를

하시려고 이걸 많이 물어보시는데

이거는 포구령에 명확하게 나와

있습니다 관세 한급 대상이 아닙니다

관세 관련해서 탄력 관세에 말씀을

드렸는데 탄력 관세가 막 덤핑 반덤핑

긴급 조정 관세막 여러 가지 있어요

그러니까이 목적이란게 여기서 보면은

내가 돈을 더 받아야겠다라는 목적이

있기 때문에 다시 관세 황급을 해주면

그 목적이 맞지 않습니다 그래서 탄력

관세는 일반적으로 관세 헌급 대상이

아닙니다 그다음 질문이 우리나라에서

제품을 보내는 기업들의 질문뿐만이

아니라 이제는 중국 캐나다 멕시코

이런 지역에서 한국에서 미국으로

수입하는 그런 기업들이 질문을 많이

하셨 하셨습니다.이 이 첫 번째

질문은 한국산 자재를 중국으로 보내서

중국산 자재와 함께 왕구 생산해서

미국으로 수출하고 있는데 중국의

관세가 높게 되니까 우선 원산지

증명서를 발급받아서 수출할 수

있냐라는 질문을 하셨어요 그래서

저희가 답변을 드렸는데 중국산 자재가

좀 많이 사용되고 상품 출발도

중국으로 어 보여져서 어렵겠다라고

말씀드렸습니다 이게 원사지 증명은

어느 나라 부품을 많이 쓰였느냐

그리고 또 어디에서 제조 공정이 많이

이루어졌느냐에 따라서 뻔히 다 틀리기

때문에 무슨 질문을 하셨을 때 딱

이거다라고 답변드리기는 되게

어렵습니다 그게 부품이 어디게 쓰였고

제조공정이 어디에 했는지 이런 것들을

잘 판명을 하셔야 되는데 정확하게

알고 싶은 분들은 그 사전 심사 제도

요거를 확인해 보라고 저희가 또

안내를 해 드렸어요 평상 한

30일에서 40일 정도 어 소여가

되는데 관련된 품목이 꽤 크게

미국으로 수출이 된다 그러면은 사전

심사 제도 확인을 해 보셔라고 조언을

드리는데 잠깐 조금 더 구체적으로

보면은 사전 심사 제도가 관세적

보호청에 가시면은요 빨간

트레이드라는데 있고 그 옆에 어

리파이어먼트라고 여기 있습니다

클릭해서 들어가시면 내용을 보실 수

있고요 또 가시면은 온라인으로 저렇게

보실 수가 있습니다 근데이 사전

심사가 서면 심사가 있고 온라인

심사가 있어요 근데 온라인으로 다

되는 거 그리고 신청하시면은 중간에

내가이 심사가 어느 정도 프로세스가

돼 진행돼 있는지도 확인하실 수가

있습니다.이 사전 심사 제도가 다섯

가지 정도 서비스를 제공을 하고

있는데 우리 기업들은 한 두 가지를

제일 많이 쓰세요 첫 번째가 뭐냐면은

품목 확인입니다 내 HS 코드가

정확하게 뭐냐 하루를 제출하시면

알려줍니다 정확한 HS 코드를

아시면은

율이 얼마고 뭐 인증이나 통관이나

이런 거 관련돼서 어 절차를 정확하게

아실 수가 있어요 그래서 서비스를

받으시고 그다음에가 원산지 직명

확신이 낮은다 그러면 원산지 증명

요거 받아보시면은 도움이 될 거

같습니다 그다음에 어 질문하신 거는

이제 생산 제조 어 공장을

이절하시려고 하시는 분들의 질문이

많습니다 이분 같은 경우에는 중국에서

제조 중인 자동차 부품인데 그 해당

HS 코드의 밑에 이제 13개 품목이

있어 가지고 그 13개 품목의

관세율을 중국 제품이 되면 쭉 이렇게

했더니 45에서 49% 정도 나옵니다

근데

우리나라에서는 0%입니다 전돼 가지고

그래서 그렇게 말씀을

드렸는데 아 자동차 그리고 자동차

부품이 관세가 부과가 예상이 돼 있고

그래서 한번 보시라고 얘기를 드렸고

뭐 아시겠지만은 그 제품의 가격을

결정을 짓는게 아니니까 요거를 하나의

그 참고 요인을 두시고 같이 가격을

비교하시라고 말씀을 드렸습니다 역시

이것도 어 중국 제품이 한국에서

들어와 가지고 이제 수출할 경우에는

사전 심사 제도를 통해 가지고 원산지

증명을 한번 받아보시라고 안내를 해

드렸습니다 어제하고제 그 자동차

관련해서 정국 정부에서 발표가 나면서

자동차하고 다 자동차 부품 관련해서

상담 건가 오늘 확 늘었습니다 지금

나오기 전에 어제하고 오늘하고 확

늘었는데 HS 코드가 아직 안

나왔어요 그래서 이거는 좀 더 기다려

보세요 hs 코드 코드가 발표가

되면은 아마 기업 상담이 또 어떤

건이 들어올지는 모를 건데 아 그

부분도 어

업데이트해서 알려 드릴 예정입니다.이

내용 저희가 홈페이지에 FAT로 올려

놨어요 요건 참고로 중국 제품 관세을

문의하시는 분은데 뭐 아시겠지만 중국

제품 관세율은 훨씬 복잡하고 많습니다

기본적으로 기본 관세 있고 보복 관세

있고 덤핑 반덤핑 관세 있고 슈퍼

300일조 있고지 2월 4일 날

10% 추가됐고 3월 4일 10%

추가됐습니다 그래서 HS 코드로 요런

거 다 확인을 한번 하셔야 돼요

그래서 더하셔야 돼요 덤핑 반 덤핑은

국제 무역에서 확인하실 수 있고 슈퍼

301조 관세는 미국 무역 대표부에서

확인하실 수 있어요 이제 참고

사항인데 저희는 그 연계표를

시스템에다 옮겨 놨습니다 hs코드

여섯 자리를 입력하시면은 미국 발표된

HS 코드로 변환이 돼서 관세 부가

대상인지 아닌지 확인하실 수 있어요

저기 검색에다가 HS 코드를 놓고

클릭하시면은 대상 연구가 나오고

대상일 경우에는 클릭하시면은 관세율이

나옵니다 지금 뭐 1일정으로

25%인데 이거 앞으로 저희가 계속

업데이트 할 거예요 자동차 부품

나오면은 업데이트 할 겁니다 그래서

궁금하시면은 요거

제하거든요 한번 이용해 주시면은 어

도움이 될 거고요 추가 관세 대상이

아닌 제품 같은 경우에는 미국

관세청이나 무역 협회에 그 관세 확인

홈페이지가 있습니다 거기 가서 예정

관세 조회해 보시면은 그건 되고요

중국이나 캐나다 그리고 뭐 멕시코

플러스 뭐 다른 나라 거기서 제

제품을 생산해서 미국으로 수출했을 때

미국의 수익 관세율이

얼마냐는 저 밑에 관세확 신청서라고

있어요 요 클릭하시면은 저거는

오프라인을 신청하시게 돼 있습니다

원산지가 어디고 HS 코드가 뭐다

미국 수입 관세이 얼마냐 하면은

저희가 확인해서 온라인 이메일로

답변드리고 있습니다 마찬가지로 저희

그 홈페이지 배너 클릭해서

들어가시면은 미국 추가 관세 부가

대상 품목 확인 그래서 바로바기적으로

클릭하지만 아까 그 시스템이 뜨니까

많이 이용해 주시기 바랍니다 조만간

4월 달에 저희가

반세대용 수출 바우처를 어 발급할

예정입니다 수출

기업분들이시면은 바우처를 다 아실

거로 생각이 되는데요 요번에 특별히

추가로 관세대용 바우처를 어 발급할

예정인데 국고 지원 예산이 한

100억 정도 되는 거 같아요

얘기로는 그래서 어 미국 관세 조치로

피해가 우려되는 기업들 대상으로

컨설팅비 예를 들어서 내 관세가

정확하게 어떻게 되느냐 뭐 이런

것들을 그리고 물류 관련해서 좀

피해보는 기업들 관세대용 수출

바우처가 4월 달에 나올 예정이니까

요거는 저희 그 홈페이지 ww어 어

엑스포 바우처라고 수출 바우처

홈페이지에서 확인해 주시면은

감사드리겠습니다

있습니다

마지막인데요 미국 통상

정책이 저희 그 해외 모진턴에

사무실이 있어서 실시간으로 저희가

입술을 해해서 산업부하고 공유를 해

가지고 해석해서 중요한 것들은 바로

뉴스에 올리고 그리고 카카오톡으로

전달을 해 드리고 있습니다 여기

보시면 세계 이슈 톡톡이라는 카카오톡

채널이 있으니까요 채널 등록하시면은

실시간으로 받아보실 수 있습니다

발표가 여기까지고 관세대응 29 어

전화번호 잘 기억해

두셨다가 궁금한 사항 있으면은

언제든지 연락 주시기 바랍니다

감사합니다

[음악]